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                  為革命老區注入發展動力 國道G357田林經八桂至定安公路通車

                  標簽:項目 集團 施工 公路 田林  日期:2023-12-04 18:27
                  廣西新聞12月4日電八渡瑤族鄉不通二級公路的歷史,北投公路集團以北投集團,工程建設等工作,北投公路集團百色片區項目建設辦主任韋才超介紹,依次克服了施工平臺搭設,同時牽頭研發了
                    廣西新聞12月4日電(蔣林秀)近日,由廣西北部灣投資集團直屬企業北投公路集團投資建設的國道G357田林經八桂至定安公路項目(以下簡稱“田定路”)順利交工通車,結束了田林縣六隆鎮、八桂瑤族鄉、八渡瑤族鄉不通二級公路的歷史,近10萬老區群眾的出行條件和山區農副產品運輸水平也因此得到進一步改善提高。

                   八渡三號特大橋航拍圖。錢鵬 攝

                    田定路是廣西壯族自治區層面統籌推進的重大項目和“十三五”規劃普通國省道項目之一,起于田林縣樂里鎮附近,經樂里鎮六依屯,六隆鎮供央村、六隆村,八桂鄉八桂村、六丹村,八渡鄉那襄村、八渡村、六林村和那拉林場,終點接省道S321,全長79.78公里,總投資約14.71億元,是廣西在建國省道單體投資最大項目。

                    田定路開局之初,就面臨著橋隧數量多、地質條件差、雨季長等種種不利因素,還遭遇疫情的突襲……項目推進曾一度受阻。作為項目業主單位,北投公路集團以北投集團“八字方針”為指引,深化協同合作,帶領參建各方高效推進報批報建、征地拆遷、工程建設等工作。其中,攻克項目控制性工程八渡三號特大橋就是其代表性成果。

                    “八渡三號特大橋橫跨馱娘江,橋長367米,橋寬9米,橋址水深達46米。作為目前廣西區內最深水位樁基基礎施工的跨江橋梁,大橋建設面臨深水樁基施工無覆蓋層、橋址區水位變化頻繁、大型水上施工設施無法進場等技術性難題!北蓖豆芳瘓F百色片區項目建設辦主任韋才超介紹。

                  田定路那囊一號高架橋穿過大山深處的村落。趙文朝 攝

                    在沒有多少先例可供借鑒的情況下,北投公路集團協同施工單位制定了“先浮-后固”施工方案,采取重錘沖擊工藝,依次克服了施工平臺搭設、護筒下放等困難;同時牽頭研發了普通國省道長大連續剛構橋梁全生命周期健康安全監測集群式平臺,進一步加強橋梁結構監測,為八渡三號特大橋順利合龍提供了可靠保障,為山區公路工程項目跨江深水大橋施工積累了寶貴經驗。

                    除了實現既定的通車目標,北投公路建設者還在打造“壯美公路”上下功夫。針對項目沿線民族風情濃郁的特點,建設辦聯合田林縣委和百色公路發展中心在田定路沿線進行主題彩繪,將北投公路人“民族團結一家親、鄉村振興一條心”的美好祝福寄情山野,進一步實現“修一條路、造一路景、助一方興”。

                    田定路建成后,從田林縣到八渡瑤族鄉的行車時長由原來的4小時縮短至1.5小時,有效解決了沿線群眾“出行難、出行時間長”問題,進一步提高了田林縣八渡筍、云木耳等特色農產品運輸效率,對完善田林縣地區路網結構、促進文旅產業升級、加快革命老區經濟社會高質量發展增添強力“引擎”。

                    “北投公路集團已承接廣西約4250公里普通國省干線公路建設任務,截至目前通車總里程達3187公里。如今,廣西城鄉交通網絡進一步得以優化,交通助力鄉村振興的作用正不斷增強!北蓖豆芳瘓F黨委書記、董事長歸翀表示。(完)

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